en lite ansträngd, ojämn tomgång). Så länge motorn drar relativt lite motorolja behöver det här felet inte vara en "katastrof", men det är ändå en indikation på att något är slitet och sannolikt kommer att bli ännu mera slitet i framtiden. 0. 6. Har man bara sluta reeds typ hela med trötta så kan man få en aning sämmre slutvarv,, men bara en aning,,, sluta reeds kan därimot ge bättre lågvarvdrag och mellanreg ( om dom bara har dålig . Bengt Erik Eriksson. AUTOPOWER » FORUM [ Ny användare] . Av hellsman, 2 Maj , 2004 i SeglarSnack . Symptom: För högt tomgångsvarv. Hej igen. Jag har kollat så att inte trotteln fastnar, men det gör den inte. Jag skulle säga att ett kompprov kan avslöja en hel del, så får du möjlighet så. Bullen1 . 0. (där ska även ev fri returer kopplas in.) Chokespjället hakar upp sig: Kolla chokespjällets funktion. Från tvåtakt till turbo. 28 maj. Fråga om motorbytesmöjligheter. Felaktig tomgångsblandning. Längs vägen kan störningar i luftflödesmätarens funktion uppstå. Citera. Följare 0. ojämn tomgång. Vid gaspådrag så var det dålig kraft i motorn. (det skall vara helt stängt vid tomgång) Du kan prova med startgas på alla tänkbara läckage ställen, stiger varvtalet är läckaget hittat. Utan lantbruk blir du naken, hungrig och nykter. #1. Motor: Albin 022 (4 takt, bensin, 2 cyl.) 2-1-2 Signal från lambdasond felaktig eller frånvarande. Dessa symtom kan också bero på andra motorproblem, dock så om du upplever dessa problem, testa EGR-ventilen för att se till att det är den skyldige. Detta eftersom det är en vanlig orsak till dom problem som du beskriver. Dessutom kan installationen av fel komponent eller installation av kopplingslamell i felaktig monteringsläge orsaka missljud. Motorn pendlar då kraftigt upp och ner i varv. Noterade vidare att motorn handjagades bety. Blev medlem: 18:41:22, 31-10-2008. Det är vanligt att VAG-bilar får ojämn tomgång om bränsleblandningen är lite på den magra sidan av någon anledning (t ex tjuvluft, igensatta spridare, för mycket E85 i bensinen). Ojämn/ryckig gång 280SE 1970 ( M130E) program av Dieselfirma) så får jag inte bilen att gå 100% bra. Mötesplatsen för dig som äger en Skoda! 0. Nyss bytt fördelare, mätt kohm på tändkablar, bytt tändstift och kollat efter vacuumläckor. Att en motor rusar på tomgång brukar bero på att trotteln inte går ner till sitt viloläge i botten. Detta beror på att blandningen kan ha antingen för mycket luft eller för mycket bränsle. Standard är att vakumslangen från bromsservot läcker vilket resulterar i ojämn tomgång. Trolig orsak är luftsliden för extra luft vid kall motor, men det kan också vara annat luftläckage eller felinställt gasspjäll. Ingen skillnad! I deras inköpslista för en eventuell reparation fanns packningar till insug och spridare, mer fick jag inte veta. Testa med ett annat munstycke och se om det blir bättre. Justeringen kan göras genom att först fästa en vakuummätare till insugningsröret, sedan genom att vrida var och en av de två skruvarna är belägna på de doserande block tills den högsta motorvarvtal uppnås. bilen går för övrigt väldigt bra och har strax knallat 25000 mil. Det handlar om en 4-cylindrig direktinsprutad bensinmotor som i standardutförande har 170 - 272hk beroende på motorkod. Om motorlampan lyser så är det motorn det är fel på. Den tredje färgen är den farligaste: blått. Äger följande bilar: E38 3.5 M5-99 Är det någon som vet vad det kan vara för fel om tomgången är ojämn? En felaktig tomgång blandningen är en vanlig orsak till en ojämn tomgång. Org nr. en mycket vanlig orsak till MAF misslyckande är smuts passerar genom luftfiltret. Rengöring av MAF kan vara en mycket enkel, . motorn brummar till lite lätt varje gång den pendlar upp och ner. Planen nu är kolla ventilspel, byta olja, olje-, luft- och bränslefilter, ställa in tomgång på förgasarna. :-( Imorse när bilen startades kändes ordentliga vibrationer i kupén och motorn gick väldigt ojämnt på tomgång, den startar dock direkt. [.159.14] Besvara: Coolant Temperature Sensor . Dra åt alla skruvar mellan förgasare och insug (brukar inte sitta löst) men dock så brukar, iallfall efter mina erfarenheter.. (det skall vara helt stängt vid tomgång) Du kan prova med startgas på alla tänkbara läckage ställen, stiger varvtalet är läckaget hittat. 848st 2002-07-02 21:25 Anmäl inlägget. Har hittat ett konstigt fel på min motor 302Upptäckte för några veckor sedan att vid tomgång gick den lite ojämtkollade med lampan såg då att det missade tändning på 5 och 8 Okey tänkte jag slitna tändkablar bytte dom ingen förbättring skifta . Snabblänkar. en annan orsak till dålig tomgång.. vilket ja märkte idag.. att tomgången sänktes mer å mer å sen dog han.. tjuvluft.. hmm.. vet att ja bara hade en enda slang kvar att byta.. vaccum slangen till bromsservot.. en ny å sen gick så fint så.. titta lite efter såna saker.. "Allt levande föds utan orsak, vidmakthålls av svaghet och dör utav en tillfällighet" Volkswagen Golf "TDI 105 DSG" (2012) 0. Lösa boyesen är mest prisvärt att köpa. Ojämn tomgång AD41B maringuiden.se. Ojämn tomgång! Men det gäller att väggen/skottet som genomföringen skall sättas i inte är för tjock. Jag bytte tändstift sedan tändkablar och tändhattar. När den sen är varm och man stänger av den och lämnar den typ 5 min är den lögn att få igång igen. Meny. Det finns ingen som helst orsak till att den INTE skulle gå perfekt. Sök Avancerad sökning. Känns även som att vakuumtrycket sjunker ovanligt snabbt när jag växlar. Men stänger jag av motorn och startar den igen så går den fint på tomgång tills jag börjar köra lite - sen händer samma sak (för hög . ! Man kan steglöst reglera flödet från noll till alldeles för mycket. Jag har en Honda MT-5 som går ojämnt på tomgång ibland. Ursprungligt problem: Ojämn tomgång (Går dock bra vid gaspådrag samt på tomgång endast cylinder no. Tändningen på tomgång ska va 0 till 4 grader efter övre dödpunkt och på fullt utslag 23-27 grader före ÖD. Med lambda 1.00 och frisk katt ligger HC oftast på 0 även på en såpass gammal bil. Svenska Saabklubben . 1 apr 2009. 5 jan 2012. Trolig orsak är luftsliden för extra luft vid kall motor, men det kan också vara annat luftläckage eller felinställt gasspjäll. Citera. Snabbnavigering Motor och motorstyrning Topp Liknande ämnen Ojämn tomgång då och då Maringuiden Nordic AB. Aldrig några problem när den är varm. 0 km / h (tomgång) Orsaken till vibrationer i fordonets driftsätt kan vara: Växelspaken vibrerar, vars orsak kan vara en felaktig eldning eller trippelförbränningsmotor (varför detta händer, läs i en annan recension ); Vibrationen åtföljs av en stadig metallisk dunk. Det är lätt att rengöra. vetten. För låg tomgång. Igensatt tomgångsmunstycke. Ryker det blå rök konstant har motorn sannolikt en mycket hög oljeförbrukning. Dessa nålar bestämma mängden luft och bränsle som kommer in i motorn när motorn går på tomgång. Plötsligt blev tomången ojämn, värst med växel ilagd (automat dvs D eller R etc.). Om du har ojämn bromsvärkan VB/HF mot HB/VF och du vet att inget är fast rostat,bromsarna i bra skicka samt att systemet är luftat ordentligt,inga ok eller glidpinnar kärvar så kan huvudbromscylindern va defekt. Verkstad har kopplat bort tankavluftning men ingen skillnad,de tänkte att luftmassemätaren skulle"tänka om". Hej! I de flesta fall ryker det bara blått vid kraftigt gaspådrag och växling. Mätte motståndet i de tre tändspolarna: Aha, en av spolarna hade alldeles för högt mostånd på sekundärsidan! 60. Kollade CO halt på tomgång som var väldigt låg. 4 inlägg • Sida 1 av 1. Där vet jag för egen del att iaf denna klart prisbilliga felkodssläckare fungerar till denna modell och flertalet andra märken att läsa av och även släcka motorsidans eventuella felkoder med . . Brytarspetsarna fel inställda eller slitna. 0. Justera tomgången. Volkswagen Golf GTI (2015) 0. Läste på motorn idag att den ska ligga på 850 rpm vid idle. Rekade på kontakten till gasspjället vid ett tillfälle. Det kan vara en spridare som läcker, högt Lambda tyder på mager blandning, vilket backas upp av det förhöjda HC-värdet. Visar 11 inlägg - 1 till 11 . tack på förhand. 1. Se "Förgasarjustering". Det finns ju denna modellen också: . den kommer från lastaren och är för att hjälpa matarpumpen från växellådan till frontpumpen. Går igång kall men måste sedan justera på luftskruvarna tamejfan hela tiden för att få den att gå vettigt, hopplös att ha på normal tomgång, då lägger den av. mellan 1500-ca3000 rpm). 530xDA Touring M-sport -13 Efter 3 veckor i min ägo har nu min 523 E61 LCI (2007) börjat strula. Kontaktspåret slits ut i det, vilket kan orsaka spänningssvängningar vid enhetens utgång. Kan fel i förgasaren vara orsak till högre motorljud? Min 320-93 automat, har plötsligt börjat pendla mellan 500-1100 varv på tomgång. . Blås munstycket rent. 0. Om kylvätskans tempgivare fel, kommer bilen att gå in i "safe" läge och automatiskt anta att det är överhettning. Problemen kom 1-2 dagar efter. Något mer jag kan göra som inte kräver demontering? Den går upp på högre varvtal än vad det ska vara på en tomgång. HaDe vetten Det är aldrig för sent att ge upp "ELLER" User mini profile. Fler än 500 inlägg. IP: . På bilar med centralinsprutning (Mono-jetronic eller Mono-motronic) kan det också bli ojämn tomgång om luftförvärmningen inte fungerar eller "hot spot" -värmeelementet i insugningsröret inte blir varmt. Med kontakten inkopplad är det kass eller ingen tomgång , ibland stannande motor. Under åren 2004 - 2005 började Audi, Volkswagen, Skoda och Seat (även KTM x-bow) utrusta sina bilar med den första generationens 2.0 TFSI, motorfamilj EA113. 1-3-3 Signalen från gasspjällägeskontakten fel vid tomgång. Orsaken till ojämn drift av motorn vid tomgång kan vara igensättning av XX-ventilen (den är installerad på baksidan av motorn). kört 60 mil med den så den borde vara inkörd. Hej. Orsak: Åtgärd: Motorn stannar på tomgång (varm motor). Bli medlem! Forum › Modellspecifika forum › OG900 › Ojämn tomgång efter service Detta ämne har 10 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2006-08-23 21:38 av . Det finns INGA hål i det, det jag menar är om olika fabrikat kan ha olika dämpningsgrad? Ojämn tomgång Volvo V70 2.0F 2009 - By GöranLöfgren. 0. Har en 245R röjsåg som strular. Ojämn tomgång Ojämn tomgång. . Gnistan var ok på alla stift, men när jag drog ur kablarna för 1-3-5 så gick motorn precis lika bra, eller illa. 2-2-1 Bränsletillförsel för dålig vid delbelastning. 031-932600 info@maringuiden.se. Ingen bra konstruktion och placering av magnetventilen. Jag har en 90 HK Mercury 4-takt med förgasare som stannar när jag lägger i friläge, vid friläge (tomgång) går varvtalet ned till 650-700 rpm. Aktuellt datum och tid: mån maj 09, 2022 1:52 am; Alla tidsangivelser är UTC UTC; Ojämn tomgång. Hjälp ev till med gasen om den har tendens att tjuvstanna. Visad 364 gånger Besvara: AutoPower Forum: Inlagd av: Fråga: LME. ojämn tomgång Logga in för att följa detta . Kanske lite feljusterad förgasare (våran bil har t.ex. T. Här påverkas varken funktionen eller livslängden hos kopplingslamellen av detta ljud. En vanlig orsak är att man klämt vajerhöljet mellan styrstoppet och framgaffeln. Har exakt samma fel på min 330D med N57 motorn (LCI), dvs går ojämnt på tomgång vid kallstarter. 0. Dessa kan omfatta: svårt att starta bilen, startar och omedelbart stannar, tvekar motorn, ojämn tomgång, kör väldigt rik eller väldigt mager bränsleblandning, eller "hicka" vid acceleration Dessa symtom . Provat ta bort sensor till kamaxelförställare vidare kamaxelförställare och provat även bort med givare till gasspjäll och ingen skillnad. Ojämn motorgång Honda CX500 Custom. 2-1-3 Signal från gasspjällägeskontakten felaktig vid full gas. Har man bara sluta reeds typ hela med trötta så kan man få en aning sämmre slutvarv,, men bara en aning,,, sluta reeds kan därimot ge bättre lågvarvdrag och mellanreg ( om dom bara har dålig spännst) Monterade en ny tändspole. Annars är ju tjuvluft en vanlig orsak . Effekten är progressiv, och kännetecknas av en gradvis släppa tomgångsvarvtal och intermittent kört på tomgång. Den gick alltså endast på 3 cylindrar. Har köpt en V70 2.0F där tomgå[…] VISA INLÄGG. 556864-7530 Varlabergsvägen 16 434 91 Kungsbacka Tel. Efter att ha gått ca 10-15 min på tomgång så varvade jag upp för att sedan gå tillbaka till tomgång. Denna rörelsefrihet möjliggör dämpningen av rotationens likformighet hos motorn vid tomgång i förhållande till transmissionen. Gå direkt till innehåll. har ojämn tomgång på min passat, varvräknaren går upp och ner med rätt små marginaler. Normalt märker man av trasiga reeds på ojämn tomgång eller helt utan tomg ,,typ surande tomg. 2) Vid kompressionsprov av cylinder 1 noterades ett slags pust ljud, luft som läcker, under kompressionstakten. Normalt märker man av trasiga reeds på ojämn tomgång eller helt utan tomg ,,typ surande tomg. Men det medför ju att man inte har någon signal från/till gasspjäll. Det skulle vara till stor hjälp om du kan läsa ut felkoderna som finns i systemet och skriva vilka det är. Svar: Det kan vara så att det är samma orsak till bägge problemen. Coolant Temperature Sensor . och fått bilen att gå bättre och bättre. Symptom: Dåliga köregenskaper, hög bränsleförbrukning. 4) Stäng av, starta om direkt och låt motorn gå på tomgång 2 minuter. Förhöjt CO kan även det komma från syrebrist i förbränningen, vilket hänger samman med bränsleöverskott. Håller runt 1500 RPM i 1 minut så är allt bra efter det. jadu säg det, finns säkert nån orsak till det. Det händer att ställbara munstycken inte fungerar som de ska - trots att de egentligen bara arbetar som en vanlig vattenkran vid diskbänken. Med motorn stopp och på tomgångsgas med märkena ens ska pilen peka nånstans mellan 0-4 grader FÖD och vid fullgas således 23-27 EÖD. Problemet uppstod i mindre skala i samband med att jag rengjorde luftfiltret (oljade in). Varvtalet dippar direkt efter start, och ibland så långt ner att motorn dör. Svart avgasrök bildas av sot, oförbränt bränsle. Min etec 600 går ojämnt då man krypkör , upp till 4300 varv ungefär , sen går den jämnt å fint , kanske ska va så att den går väldigt snålt , nån annan som har samma "problem "? Efter det gick den ojämnt och fick förgasarsmällar, samma symptom men en annan orsak vilket lurade mig. 0. Borde . Tomgången går upp & ner . Efter att ha gått ca 10-15 min på tomgång så varvade jag upp för att sedan gå tillbaka till tomgång. I detta forum skriver vi om Skoda RS. Har provat med att lyfta ut min EGR ventil men ingen skillnad. Vid häftigt regnväder kan vatten rinna ned från vindrutan till motorrummet eftersom listen kan täta dåligt. En felaktig tomgång blandningen är en vanlig orsak till en ojämn tomgång. Ingen skillnad. . Thread starter Richard_Uppsala; Start date 8 May . 2.0 TFSI EA113. G-L Ny . Tillbaka på tomgång började motorn helt plötsligt gå "ryckigt" med ojämn tomgång. Airbag har en egen lampa. Smårycker, ojämn tomgång mm 9-5. RSGreen . Ojämn tomgång, reducerad kraft , motorstopp och /eller tvekan när du trycker på gaspedalen. Om kylvätskans tempgivare fel, kommer bilen att gå in i "safe" läge och automatiskt anta att det är överhettning. Re: ojämn tomgång Ja, det kan ha varit felet, eller iallafall en del av felet. du bör ha en slang kopplad på mantelytan på din filterkopp. Jo där är det som vanligt att föredra att plocka ut eventuell felkod även om detta i sig inte alla gånger är någon garanti till hittad orsak. Holley förgasare använder två skruvar för att justera denna luft /bränsleblandning. Ytterligare en trolig orsak till ojämn tomgång på Fiat 3,0 motor. en ovanlig orsak till motorstopp är kylvätska temperaturgivare. Bilen i fråga är 518-96 17.000 mil. Hej! Se "Förgasarjustering". Vid landsvägsfart eller i stan dör bilen vid gassläpp och när man frikopplar. Mitt i motorrummet strax under vindrutan sitter en magnetventil bakom en skyddsplåt som styr tryck. Jag har haft en del problem med ojämn tomgång vid kall motor. Har åter fått samma problem jag hade tidigare, dvs motorn rycker till, tvekar ibland. Av Janne Holm CMC1740, July 28, 2006 . Bullen1 Tekniker. EDIT: Jag bör kanske tillägga att motorstörningslampan blinkar lite då och då även om bilen står på tomgång. Symptom: Dålig tomgång, när den blivit varm så kan tomgången rusa till 1.200 - 2.500 rpm, för att i nästa sekund dö av till 400rpm och tjuvstanna. även på trasig topplockspackning,men inga bubblor i expansionskärlet eller vatten i oljan,kan den ändå vara orsak till . Hoppa till innehåll. bråk EGR ventil typiskt uppvisar flera symtom:. Under denna körning får gaspedalen inte röras alls, om motorn har svårt att gå på tomgång finns det ett "riktigt" fel som måste åtgärdas innan det är någon idé att göra en adaptering. . Den vanligaste orsaken till blårök vid gaspådrag och växling är att ventilstyrningarna blivit slitna, alternativt att tätningarna till ventilstyrningarna slitits upp. -Ojämn gång på lågvarv (tomgång) bla start problem etc - Spottar å fräser vid gaspådrag, kan mycket väl bero på detta, du justerar ju gasspjällens förhållande till varandra, så att alla jobbar lika. Det behöver inte vara trotteln som kärvar, utan ofta är det gasvajern som trilskas. Men varvar man motorn lite dvs håller över 1500 RPM vid start så går den bra. Effekten är progressiv, och kännetecknas av en gradvis släppa tomgångsvarvtal och intermittent kört på tomgång. Ojämn gång. Problemet är på stillastående bil,tomgång såväl som högre varv . Senast redigerat av xlm (28 september 2010) Volkswagen Golf GTI (2015) 0. När jag startar motorn direkt igen går den utan problem på tomgång , ligger dock då på runt 800 rpm. De fuktiga stiften på ena sidan fick mig på spåret. lycka till! I helgen tändes motorlampan när jag startade den, och motorn lät inte helt frisk. Anledningen är slitaget på motorkuddarna; Ingen skillnad.. Tändningen är ställd så pass bra det går när hela motorn skakar vid 1000 varv, varvar man upp går den relativt okej! kolla om du har en spricka på slangen som går från toppen till luftfilterhuset, detta kan va en orsak till problemet. Ryker det blått ur avgasröken tyder det på läckage av motorolja. Om det nu inte är någon slang som läcker, kolla på insuget! Var idag hos BMW i Jönköping och gjorde felsökning, och fick där glatt pröjsa 1300:- för att få konstaterat att "den tar in tjuvluft vid injektorerna" vilket även min röv hade kunnat lista ut med tanke på lambdavärdet. Nya inlägg; Obesvarade inlägg; Aktiva trådar; Sök; . Avgassystemet sitter kanske fel på nå't sätt, eller är av felaktigt/billigt fabrikat. Strulande röjsåg 245R #230003. Problemen ökade efter . 0. det är inte alltid den gör så. ( ca 400 rpm ) men gick väldigt jämnt. Diskussion om: Ojämn tomgång i AutoPower Forum 3-Serien. Defekta broms ok är mycket vanligt på V/S40 samt att klossar är fastrostade och att glidpinnarna sitter fast. en ovanlig orsak till motorstopp är kylvätska temperaturgivare. Hej, Har problem med ojämn tomgång på min 16v -87. 0. Detta beror på att blandningen kan ha antingen för mycket luft eller för mycket bränsle. Det finns märken på tändplattan och svänghjulet om du inte har nån stroblampa. Rycker man kontakten går bilen kanon på tomgång. Medlemskap Självbetjäning; MHRF; Klubbshop; Saabfakta .