Los suelos al ser sometidos a cargas de llantas tienden a deformarse, generando ahuellamiento sobre la superficie de rodadura. El volumen del transito real mezclado (TDPA) se convierte a transito equivalente de ejes sencillos de 8.2 toneladas,... ...Diseño de pavimento Flexibles (METODO AASHTO) Estabilizacion de Subrasante e=150mm. JOSE R. HARRIS Q. Clasificación funcional Nivel de confiabilidad, R, recomendado Urbana Rural Interestatales y vías rápidas 85 – 99,9 80 – 99,9 Arterias principales 80 – 99 75 – 95 Colectoras 80 – 95 75 – 95 Locales 50 – 80 50 – 80 La confiabilidad en el diseño (R) puede ser definida como la probabilidad de que la estructura tenga un comportamiento real igual o mejor que el previsto durante la vida de diseño adoptada. El presente trabajo contiene el desarrollo de los cálculos para el diseño de una. En el 2010 Cuba comienza a aplicar el reciclado “in situ” en frío de la base de la estructura del pavimento. control de humedad, perfilado y compactado, por lo menos al 95% de la máxima densidad The results are, Finally, a general view and a critical analysis of some of the actual research. PIEDRASANTA CORDERO HEBER SALOMON 17 D3 = 23 in SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3 = 4,69 ≈ 4,7 Otra propuesta usando espesores mínimos: D1 = 3,5 in = D1* SN1* = a1D1* = 0,3 × 3,5 = 1,05 SN2 = 2,8 D2*  (SN2 – SN1*) / a2m2 = (2,8 – 1,05) / 0,125 / 0,8 D2* = 17,5 in SN1* + SN2*  SN2 SN2*  SN2 - SN1*= 2,8 – 1,05 SN2* = 1,75 SN3 = 4,7 D3 = 23 in SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3 = 4,69 ≈ 4,7 33 * 2 * 13 3 )( ma SNSNSN D   05,23 8,0103,0 )55,025,2(7,4 3    D CARPETA ASFÁLTICA CAPA BASE 7,5 in (0,19 m) 5,5 in (0,14 m) SUBGRADO CAPA SUB-BASE 23 in (0,58 m) 05,23 8,0103,0 )75,105,1(7,4 3    D CARPETA ASFÁLTICA CAPA BASE 3,5 in (0,09 m) 17,5 in (0,44 m) SUBGRADO CAPA SUB-BASE 23 in (0,58 m), Copyright © 2023 Ladybird Srl - Via Leonardo da Vinci 16, 10126, Torino, Italy - VAT 10816460017 - All rights reserved, Descarga documentos, accede a los Video Cursos y estudia con los Quiz, METODO RACIONAL PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES, verificación mecanistica de diseño de pavimentos rigidos y flexibles, ETODOLOGÍAS DE DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES, Metodos de Diseños para pavimentos flexibles, Informes tecnicos esenciales para el diseño de pavimento flexibles, Diseño de la estructura del pavimentos flexible y rígido (Trabajo final), DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE CON GEOMALLAS EN LA CARRETERA CHANCOS – VICOS, MARCARÁ, CARHU, PIS: ANÁLISIS DE PAVIMENTOS RÍGIDOS Y FLEXIBLES, ANÁLISIS COMPARATIVO ENTRE PAVIMENTO FLEXIBLE CONVENCIONAL Y PAVIMENTO FLEXIBLE RECICLADO, Pavimentos rígidos vs pavimentos flexibles, pavimentos y construcción de un pavimento flexible, pavimentos diferencia de pavimentos flexibles y mixtos. Repositorio Institucional. un nivel... ...Opción 1 Diseño de pavimentos flexibles Método AASHTO Diseñar un pavimento flexible para un periodo de diseño de 10 años y en el cual se espera un trafico promedio diario inicial de vehículos comerciales de 8545 en 1 carril, con un crecimiento de transito de 4% anual y un factor camión de F.c= 0.38. - 6.8.3 Capas de subbase granular - 7. • Pavimentos de concreto reforzado con juntas • Pavimentos de concreto con refuerzo continuo. seca. Remember me on … El instituto de ingeniería de la UNAM, se ha basado en la tipificación, Una buena forma de caracterizar el comportamiento de un pavimento flexible bajo la acción de cargas de ruedas, es considerarlo como un semiespacio homogéneo; este, FALLAS DE PAVIMENTO FLEXIBLES Falla de Pavimento: Fallas o agrietamientos superficiales tipo piel de cocodrilo. RD: Profundidad media del ahuellamiento en pulgadas. JOSE R. HARRIS Q. Diseñar de acuerdo con los lineamientos fijados. Se incluye más adelante la ecuación de cálculo en la versión de la Guía AASHTO – 93. JOSE R. HARRIS Q. José Manuel Rivas, Yesmar Vargas, Reddy Hernández Santa Rosa, este permitió definir el recorrido del Los contadores se encargan de llevar el registro de las III.1 Planteamiento del problema 5. 11     23,32 19,5 23,3 2 1 081,0 40,0 LSN LLx x      19,518 1 1094 40,0   SN           18 1 t tx w w F siendo L2 = 1, 2, 3 para ejes sencillos, tandem y triple, respectivamente. Estas caracteristicas la hacen aplicables en comparación con otras alternativas cuando el suelo tiene baja capacidad de soporte. De acuerdo con los resultados obtenidos del análisis de tráfico, se concluye que es necesario realizar el diseño del pavimento flexible ya que las vías no se encuentran pavimentadas y esperamos que esta información pueda ser referencial para futuros proyectos de … Conclusiones - 8. La capa de rodamiento será un pavimento flexible, consistente en una carpeta con mezclas bituminosas en caliente preparada con cemento asfaltico de 2" de … Tipo de vehículo Ap B T2-S2 TOTAL Cantidad ADT % Composición 100% SN (asumido) = ______ Tipo de vehículo Ejes de carga (kips) % Composición Factor de equivalencia Repeticiones diarias Ejes equivalentes (1) (2) (3) (4) (5)=ADT×(3) (6)=(5)×(4) Ap 2S 2S B 8S 16S T2-S2 8S 18S 24T ESALo =  Calcular los ejes equivalentes esperados el primer año de uso del pavimento 18 = ESALo  365  Realizar los ajustes a causa del número de carriles y la distribución direccional: w18 = DD  DL  18  Pronosticar la cantidad de repeticiones del eje equivalente de 18 kips esperados al final del periodo de diseño, W18 = ESAL:           g g wWESAL t 11 1818 2. La capacidad del suelo se mide mediante las pruebas de C.B.R. 0.30 y g). Coeficiente Modulo de elasticidad (E): 500.00 Kg. (pavimento flexible) Un pavimento debe ser diseñado de tal manera que las cargas impuestas por el tránsito no generen deformaciones permanentes excesivas. - Módulo de Resiliencia: En nuestro país no existe experiencia ni equipos para determinar el Módulo de Resilencia. diseño de pavimento flexible. Colombia, Estados Unidos y Brasil para aumentar sus conocimientos y estar El diseño de las estructuras de los pavimentos (Rígidos, flexibles, articulados) es un tema de estudio e investigación, como consecuencia de los diversos resultados obtenidos en la construcción y, particularmente en la construcción de estructuras para una vía vehicular. Dentro del contexto del diseño de pavimentos se acepta que el dimensionamiento de estas estructuras, se incluya las diferentes características de los materiales a emplear en las capas del pavimento... Buenas Tareas - Ensayos, trabajos finales y notas de libros premium y gratuitos | BuenasTareas.com. modificación registradas en el Servicio Nacional de Registro de Comercio Pavimentos flexibles. JOSE R. HARRIS Q. CARDENAS SARMIENTO ROBERTO APOLINAR Diseño de Pavimento Mixto Revista de Ingeniería Civil. Modelos de Títulos de Ejemplo para la Tesis o Trabajo de Final de Grado o de Master de Diseño de pavimento flexible TFG – TFM. El programa tiene dos opciones de diseño, según el tipo de camino. Se aplican los métodos de la SHELL, AASHTO e INVIAS PARA DISEÑAR UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTOS FLEXIBLE. pobremente mal graduadas sin plasticidad, la zona de sismicidad N°4, por lo que se concluye 50+000 Período de Diseño y Durabilidad: Tradicionalmente los períodos de diseño para los pavimentos flexibles son menores que para los pavimentos rígidos. 2 Tabla 2.2 Niveles sugeridos de confiabilidad de acuerdo a la clasificación funcional del camino. Prepara tus exámenes. Descargar como (para miembros actualizados), Manual Para El Diseño De Pavimentos Flexibles, DISEÑO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE POR EL METODO DE LA UNAM, Una buena forma de caracterizar el comportamiento de un pavimento flexible, MACGRID AR-G COMO RESTAURADOR DE PAVIMENTO FLEXIBLE AGRIETADO, ANALISIS COMPARATIVO ENTRE EL PAVIMENTO FLEXIBLE Y EL PAVIMENTO RIGIDO. I CURSO DE TITULACION ESPECIAL PARA OPTAR EL TITULO DE INGENIERO CIVIL - FILIAL AYACUCHO S2 (suelo intermedio); c). METODOLOGÍAS DE DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES Las metodologías de diseño de pavimentos flexibles son generalmente de carácter empí-rico o mecánico – empíricas. Estos Coeficientes están basados en correlaciones obtenidas a partir de la prueba AASHO de 1958-60 y ensayos posteriores que se han extendido a otros materiales y otras condiciones para generalizar la aplicación del método. × Close Log In. El proyecto de diseño de la vía Santander de Quilichao – Te de Villa Rica, se re... Hersey exposición apuntes de preparación de para planeamiento, Unit 6 Progress Test-ingles de pre intermedio, Evaluación DE LA Salud Bucal - JUAN JOSE Herrera ValderramaUACION DE LA SALUD BUCAL, Primera practica Resistencia de Materiales. Generalmente hablando, los pavimentos (y las bases) se pueden dividir en 2018. DISEÑO PAVIMENTO RIGIDO AASHTO 1993 Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Especialización en Diseño y Construcción de Pavimentos, Ibagué. cerrar. Estructura del Pavimento Flexible El resultado final serán los espesores de las capas que componen la estructura del Pavimento Flexible, los valores son teóricos debiendo asumirse valores precisos por motivos constructivos: - Espesor de la carpeta asfáltica en centímetros - Espesor de la capa base granular en centímetros conocer el Numero Estructural (SN, por sus siglas en ingles). Cr : Longitud de las grietas principales, selladas o abiertas expresadas en pies lineales por cada 1000 ft2. Obteniéndose las siguientes conclusiones: Alcanzo altos valores de CBR y resistencia al agua. Introduzca su opción, anotando el número y presionando intro: 1 Civil en 08:12. Laboratorio COMPONENTES ESTRUCTURALES DEL PAVIMENT... Laboratorios DETERMINACION DEL CBR DEL SUELO (II), Laboratorios DETERMINACION DEL CBR DEL SUELO (I), DISTRIBUCIÓN DE LOS TIEMPOS DE SEMÁFOROS (II), DISTRIBUCIÓN DE LOS TIEMPOS DE SEMÁFOROS (I), DETERMINACION DE LA LONGITUD DE PISTA AEROPUERTOS. Hazte Premium para leer todo el documento. Except where otherwise noted, this item's license is described as info:eu-repo/semantics/openAccess, Análisis del estado de conservación del pavimento flexible mediante la norma del índice de condición de pavimento (PCI) y propuesta de un nuevo diseño del pavimento flexible AASTHO 93, en la calle Puerto Argentino y la calle Los Aguanos de la urbanización La Rinconada, Trujillo 2021, Métodos de diseños de pavimentación: una revisión sistemática de los últimos 10 años, Influencia de la geomalla en el diseño del pavimento flexible en la Vía de Evitamiento Norte – Cajamarca, 2017, Política del Repositorio Institucional UPN. Conocer las características particulares de la zona para establecer las condiciones a cumplir en lo que respecta a especificaciones técnicas para el proyecto de la vía en estudio. Procedimiento de uso de la Hoja Excel: En la pestaña “Diseño”, … 1. (Estático)  Módulo de Resilencia (Dinámico) Relaciones C.B.R. El presente trabajo fue realizado en el Instituto Mexicano del Transporte por. Mide la rugosidad transversal. cf : Suma de las áreas fisuradas en ft 2 y las grietas longitudinales y transversales en pie, por cada 1000 ft2 de pavimento. Todos, o casi todos sabemos que un pavimento es una estructura en la superficie de apoyo y el rodado de vehículos de personas, de animales, METODOLOGÍAS DE DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES: TENDENCIAS, ALCANCES Y LIMITACIONES RESUMEN El artículo presenta los tipos de metodologías para el análisis y diseño de estructuras, ENSAYOS Y PRUEBAS DE LABORATORIO REALIZADAS A LOS MATERIALES QUE COMPONEN A LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES Y AL PAVIMENTO COMO TAL. Abstract El proyecto de investigación tuvo por finalidad evaluar las geomallas triaxiales, como elementos de refuerzo en la interfaz Subrasante – Subbase de la estructura del pavimento … Para el diseño de la estructura de pavimento flexible, se utilizó la metodología Invías para vías de medios y altos volúmenes de tránsito, con base a la información suministrada por la alcaldía municipal de Melgar y la comunidad del barrio Mirador, es decir, fuentes primarias que se tuvieron en cuenta para la recolección de datos importantes que influyen en el diseño, tales como el censo poblacional del sector, comportamiento de los estados del tiempo, la movilidad, temperaturas promedios y uso del suelo, así mismo, se realizó en campo un aforo vehicular, para determinar el comportamiento del parque automotor en el tramo de vía del barrio el mirador, obteniéndose un tránsito de bajo volumen. 650: a PAVIMENTO. programs on pavement behavior and design are presented. CRUCE HUAPRA – DISTRITO DE MARCARÁ – CARHUAZ - ANCASH ". Presentamos éste Excel que realiza el diseño de un pavimento flexible según el método AASHTO 93. DISEÑO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE. Prepara tus exámenes y mejora tus resultados gracias a la gran cantidad de recursos disponibles en Docsity, Estudia con lecciones y exámenes resueltos basados en los programas académicos de las mejores universidades, Prepara tus exámenes con los documentos que comparten otros estudiantes como tú en Docsity, Los mejores documentos en venta realizados por estudiantes que han terminado sus estudios, Responde a preguntas de exámenes reales y pon a prueba tu preparación, Busca entre todos los recursos para el estudio, Despeja tus dudas leyendo las respuestas a las preguntas que realizaron otros estudiantes como tú, Ganas 10 puntos por cada documento subido y puntos adicionales de acuerdo de las descargas que recibas, Obtén puntos base por cada documento compartido, Ayuda a otros estudiantes y gana 10 puntos por cada respuesta dada, Accede a todos los Video Cursos, obtén puntos Premium para descargar inmediatamente documentos y prepárate con todos los Quiz, Ponte en contacto con las mejores universidades del mundo y elige tu plan de estudios, Pide ayuda a la comunidad y resuelve tus dudas de estudio, Descubre las mejores universidades de tu país según los usuarios de Docsity, Descarga nuestras guías gratuitas sobre técnicas de estudio, métodos para controlar la ansiedad y consejos para la tesis preparadas por los tutores de Docsity, diseño de pavimento flexible realizada con la norma AASHTO, y obtén 20 puntos base para empezar a descargar, ¡Descarga diseño de Pavimento flexible y más Guías, Proyectos, Investigaciones en PDF de Ingeniería de Carreteras solo en Docsity! En el proceso de diseño de pavimentos flexibles AASHTO, las cargas de tráfico, frecuencia, dirección, factores de carga de camiones, fuerza de subrasante, nivel de confianza, deterioro … diseño de pavimento flexible realizada con la norma AASHTO. provienen del intemperismo y del efecto del agua. Capas principales del pavimento flexible Carpeta Asfáltica: Es la capa más superficial y su principal función es proporcionar una superficie segura, cómoda y estable en el tráfico de vehículos; además de actuar como una capa impermeable para evitar la infiltración de agua en la estructura del pavimento. 104 Sanfandila, Qro, 1998, CAPITULO 4. Resolver la ecuación de diseño para SN. 2- Calculo de pavimentos rígidos: espesor de losa para espesores dados de base y en su caso de subbase. Repositorio de la Universidad Privada del Norte. Problemática, metodologías de. https://repositorio.upn.edu.pe/handle/11537/28936. behavior of soils and their role in the pavement performance are discussed. estado superficial, seguridad de tránsito y economía en su operación. (AC-S03) Week 03 - Pre-Task Quiz - Weekly quiz Ingles IV (8918), (ACV-S01) Autoevaluación 1 Principios DE Algoritmos (7149)1. El instituto de ingeniería de la UNAM, se ha basado en la tipificación, Una buena forma de caracterizar el comportamiento de un pavimento flexible bajo la acción de cargas de ruedas, es considerarlo como un semiespacio homogéneo; este, FALLAS DE PAVIMENTO FLEXIBLES Falla de Pavimento: Fallas o agrietamientos superficiales tipo piel de cocodrilo. Definir una estructura de pavimento flexible estructuralmente balanceado que pueda soportar el transito con un alto nivel de confianza para el periodo de diseño en las condiciones ambientales dadas y un  aceptable nivel de servicio sin importantes fallas estructurales. ALUMNOS : Bach.... ...DISEÑO DE PAVIMENTO DE LA AUTOPISTA VALENCIA – PUERTO CABELLO Capas principales del pavimento flexible Carpeta Asfáltica: Es la capa más superficial y su principal función es proporcionar una superficie segura, cómoda y estable en el … Para ello, se propone un diseño de estructura de pavimento reforzado con geocompuesto en un tramo de la Av. Monetiza ... diseño de Pavimento flexible, … A continuación, con los datos obtenidos iremos a la Figura 1, la cual es un nomograma para. In this work the authors consider the general behavior of asphalt pavement, structures in the mexican highway network. Por lo tanto, solo el 15% de las vías pavimentadas, se están construyendo con pavimento rígido cuya decisión es pues de nuestras autoridades municipales, De acuerdo al Estudio de Suelos el CBR de la Subrasante es de 42% (al 95%). El presente proyecto consiste en el diseño de una estructura de pavimento flexible en el barrio Mirador en el municipio de Melgar-Tolima, con una longitud de 430m lineales y 5 metros de ancho y 1m de anden en ambos costados de la vía, y confinamiento con sardineles en concreto, la abscisa k0+000 inicia desde el pavimento existente del barrio el Huertas hasta la “y” abscisa k0+430, interceptando a la vía alterna que comunica a los barrios El Balso, La Paz, Laguna, Guacamayas y Buena Vista, con la zona urbana, es decir, esta ruta beneficia una población aproximada de 3028 personas, garantizando confort, seguridad y mejoramiento de la calidad de vida durante su uso. Se, En la última parte, se presenta un panorama general y un análisis crítico de, algunas de las investigaciones que sobre el comportamiento y diseño de. Metodología - 5.1 Recoleccion de información - 5.1.1 Ubicación general del proyecto - 5.1.2 Uso de suelo - 5.1.3 Censo poblacional sisbén - 5.2 Tránsito de diseño - Para pavimentos flexibles: 0,40 < So < 0,50 Se recomienda usar 0,45 1.3 SN = número estructural indicativo del espesor total requerido de pavimento. ING. El proyecto se encuentra localizado sobre la  via que comunica al sector alto de la cruz y el sector alto el roble del Municipio de Icononzo, especificamente en el Departamento del TOLIMA. INGENIERIA CIVIL DESCRIPCIÓN DE MÉTODOS USUALES DE DISEÑO. Diseño de pavimento flexible de la via del barrio mirador en el Municipio de Melgar Tolima. 12  Calcular las repeticiones diarias para cada eje = ADT × % Composición  Calcular los ejes equivalentes de 18 kips esperados el primer día de apertura del pavimento, ESALo. Enviado por geomenor  •  5 de Mayo de 2012  •  27.732 Palabras (111 Páginas)  •  1.237 Visitas, SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES, El presente trabajo fue realizado en el Instituto Mexicano del Transporte por. ... actualmente colabora con la division en la imparticion del curso diseÑo de pavimentos flexibles. wilson cando quito, 2015 de estructura, con el fin … Conviértete en Premium para desbloquearlo. El programa permite: construcción, ya que proporcionan una base sólida y estable para el Anexos - 11. Recomendaciones - 9. Introducción. Log in with Facebook Log in with Google. y Módulo de Resilencia, dependiendo de los equipos disponibles. Introducción 3. Preferentemente, deberá evitarse el empleo de tubo de acero y nunca deberán usarse en aquellos sitios donde puedan quedar sujetas... 1.- NORMAS DE CONSULTA Las normas de consulta para la realización de este laboratorio están asignadas por ASTM D - 36 AASHTO T –53 2... Aquí hay una lista de 20 libros sobre econometría que podrían ser 300: c MATERIAL IMPRESO (INCLUYE CD-ROM) 502: a FACULTAD DE PREGRADO. DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd, ESTE TRABAJO SE REALIZO PARA LA MATERIA DE PAVIMENTOS, BAJO LA SUPERVICIÓN DEL INGENIERO DAIRO STIVENS PUENTES PENAGOS INGENIERO CIVIL DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA , MAGISTER EN GE…, 0% found this document useful, Mark this document as useful, 0% found this document not useful, Mark this document as not useful, Save Proyecto Final Diseño de Estructura de Pavimento F... For Later, Do not sell or share my personal information. Datos iniciales. Es un documento Premium. 1. 06510026 Es de resaltar el aporte de la información recibida por parte de la secretaria de planeación del municipio de Melgar Tolima, en referencia al censo poblacional realizado por el Sisbén en el mes de febrero de 2019 en el municipio, levantamiento topográfico junto con el diseño geométrico de la vía y anexo los estudios de geotécnicos, en donde se reserva la información únicamente para uso educativo en el presente documento; del mismo modo anexo el estudio de tránsito realizado en sitio como componente fundamental en la etapa del cálculo de la estructura de pavimento flexible. Es necesario analizar fundamentalmente la problemática que representa el comportamiento de los pavimentos debido al tránsito, ya que este se incrementa conforme el desarrollo tecnológico y crecimiento demográfico, lo que trae a su vez mayor cantidad de repetición de ejes y cargas. La estructura de pavimento flexible está compuesta por varias capas de material. Civil en 08:12. It is worth noting the contribution of the information received by the secretary of planning of the municipality of Melgar Tolima, in reference to the population census carried out by the Sisbén in February 2019 in the municipality, surveying topographic along with the geometric design of the track and annex the studies of geotechnicals, where the information is reserved only for educational use in this document; in the same way the transit study carried out on site as a fundamental component in the calculation of the flexible pavement structure. b. Interrogantes Específicos IE 1.- ¿Cómo es la … En este artículo se presentan aspectos generales de la Guía de Diseño 2002, los beneficios que presenta la metodología mecanística-empírica, un vistazo a la Metodología de Diseño de pavimentos flexibles (nuevos y reconstruidos), donde se presentan en forma general los Las caracteristicas que identifican a los pavimento flexibles es la resistencia de la estructura, la deformabilidad y durabilidad. Objetivo General y objetivo particular 3. Esta solución ha reducido costos de construcción e incremento de la vida útil de la carretera. proyecto ejecutivo 6.1. procedimiento constructivo 6.2. especificaciones generales y particulares 6.3. plano de planta con geometrÍa de la carretera 6.4. 1.- NORMAS DE CONSULTA AASHTO-T43 ASTM-D70 1.- OBJETIVO. Los resultados nos permiten concluir: Respecto al Todos, o casi todos sabemos que un pavimento es una estructura en la superficie de apoyo y el rodado de vehículos de personas, de animales, METODOLOGÍAS DE DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES: TENDENCIAS, ALCANCES Y LIMITACIONES RESUMEN El artículo presenta los tipos de metodologías para el análisis y diseño de estructuras, ENSAYOS Y PRUEBAS DE LABORATORIO REALIZADAS A LOS MATERIALES QUE COMPONEN A LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES Y AL PAVIMENTO COMO TAL. Publicado por Ing. DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES - CDA30-2022. 5.1.1 Alcance 5.1.2 Método de Diseño 5.1.3 Estimación de las cargas de diseño (Wt 18) 5.1.3.1 Tránsito promedio diaria anual ... Alcance … 0+000) – KM. IMPORTANCIA DEL DISEÑO ESTRUCTURAL. El proyecto de investigación tuvo por finalidad evaluar las geomallas triaxiales, como elementos de refuerzo en la interfaz Subrasante – Subbase de la estructura del pavimento flexible, con el objetivo de optimizar espesores del pavimento, aumentar la capacidad de soporte de la subrasante y prolonga... by: Chávez Arbayza, Diego Marco Antonio Bryan, Propuesta de diseño de pavimento flexible reforzado con Geomalla en la interfaz subrasante - subbase utilizando la metodología Giroud – Han, para mejorar el tramo de la carretera(vía), Propuesta de mejora de la estructura del pavimento flexible reforzado con geocompuesto en la interfaz Subrasante – Subbase en la zona de los Pantanos de Villa – Chorrillos, Estudio experimental del comportamiento geotécnico de suelo arenoso mejorado con ceniza proveniente de la quema de madera y carbón de las ladrilleras artesanales del distrito del Lurigancho, Lima, Propuesta de estabilización con cal para subrasantes con presencia de suelos arcillosos en bofedales y su influencia en el pavimento rígido bajo la metodología de diseño AASHTO 93 aplicado al tramo 1 de la carretera Oyón-Ambo, Análisis técnico-económico del diseño estructural de pavimento flexible según metodología AASHTO 93 y empleando geomallas triaxiales aplicado al centro poblado La Constancia - Chocope - Ascope - La Libertad, Aplicación de geomallas de bambú en el diseño de pavimentos flexibles de la avenida Bauzate y Meza en el Distrito De La Victoria, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas, oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/626363. Uso (U): 1.30; f). diseÑo de rehabilitacion de pavimento: alternativa en pavimento flexible y rigido “via montenegro – quimbaya, longitud un kilometro” andrÉs santiago aristizabal moreno … De igual manera, se describe lo que es una terracería, un pavimento flexible, una carpeta asfáltica y por último las fallas en pavimentos flexibles. El diseño de pavimento se obtuvo reducción de espesores de 400. mm a 200 mm. Coeficiente Módulo de poisson (u): Esto es un Documento Premium. 8.3.2. Respecto al cálculo estructural del pavimento usando el metodo AASHTO, se encontró un • Periodo de diseño. Mide la rugosidad en sentido longitudinal. 502: a INGENIERÍA CIVIL. En tramo escogido para desarrollar en este proyecto de tesis fue de 1 km de una longitud total de 100 km, y se encuentra en las progresivas 34+00 y 35+00 de la carretera … Manual de Diseño de pavimento flexible y pavimento rígido. En las co... Un grupo de colaboradores y clientes de la empresa visitaron Alemania, Some design factors as traffic, loading and environment are considered. Para este ejemplo se recolecto datos con ayuda de los formatos de clasificación vehicular del MTC, inspección visual de la vía para la evaluación del índice de condición del pavimento (PCI) y los ensayos de laboratorio; la cual fue ejecutada a lo largo de los 2.3 km aproximadamente, en el cual se observó que el PCI del tramo es de 21%, esto significa que el nivel de servicio de la vía es malo, es decir requiere la intervención inmediata. 1. Presentado por: Karen Milagro Vizcaino Montoya [pic 1] Santa Marta, Magdalena. Tabla de contenido. proyecto de tesis “propuesta tÉcnica para el diseÑo geomÉtrico y diseÑo estructural del pavimento flexible, pavimento semiflexible y pavimento rÍgido para la avenida las amapolas, … This project consists of the design of a flexible pavement structure in the Mirador neighborhood in the municipality of Melgar-Tolima, with a length of 430m linear and 5 meters wide and 1m of walk on both sides of the road, and confinement with sardines in particular, the abscisa k0+000 starts from the existing pavement of the neighborhood el Huertas to the "y" absisac k0+430 , intercepting the alternating road that communicates to the neighborhoods El Balso, La Paz, Laguna, Guacamayas and Buena Vista, with the urban area, that is, this route benefits an approximate population of 3028 people, guaranteeing comfort, safety and improvement of the quality of life during its use. Morote Arias, Maxwil Integrantes: - Pérez Sánchez, Roger …  C.B.R. Modelacion mecanicista de un pavimento flexible. [Trabajo de grado especialización, Universidad Cooperativa de Colombia]. Para la metodología planteada se desarrolla un ejemplo aplicativo para el diseño reforzado, de una base pavimentada, con geomalla triaxial y otro sin refuerzo. Comparación de Pavimentos Rígidos y Flexibles. mundo empresarial. La ecuación de diseño es la siguiente:       07,8log32,2 1 1094 40,0 5,12,4 log 20,01log36,9log 10 19,5 10 1010             RoR M SN PSI SNSZESAL 1.1 ZR = desviación estándar normal (véase Tabla 4.1 y Tabla 2.2) Tabla 4.1 Valores de la desviación estándar normal, ZR, correspondientes a los niveles de confiabilidad, R Confiabilidad, R, en porcentaje Desviación estándar normal, ZR 50 -0,000 60 -0,253 70 -0,524 75 -0,674 80 -0,841 85 -1,037 90 -1,282 91 -1,340 92 -1,405 93 -1,476 94 -1,555 95 -1,645 96 -1,751 97 -1,881 98 -2,054 99 -2,327 99,9 -3,090 99,99 -3,750 DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE – METODO AASHTO ING. JOSE R. HARRIS Q. pt = índice más bajo que puede tolerarse antes de realizar una medida de rehabilitación = 2,5+ para carreteras con un volumen de tráfico alto ó 2,0+ para carreteras con un volumen menor. Las cargas de los vehículos son transmitidas al pavimento mediante dispositivos de apoyo multiruedas para distribuir la carga total solicitante sobre una superficie mayor, siendo posible reducir las tensiones y deformaciones que se producen al interior de la superestructura. "Econometría" de Jef... La contabilidad y las finanzas son dos disciplinas fundamentales en el Ingeniería de detalles sistema de agua potable y aguas … proceso de investigación y recopilación de información. Resultados de laboratorio. pavimentos flexibles, con estructura usual dentro de la práctica mexicana. realización de algunos cálculos y la preparación final del trabajo. determinaron así: a). DISEÑO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE POR EL METODO DE LA UNAM. Ingeniero: David Crespo. Las pilas se proyectaran para resistir las cargas muertas y vivas superpuestas; las presiones del viento que actúen sob... El premoldeado de lo miembros estructurales de hormigón pretensado se podrá efectuar en cualquier lugar elegido por el CONTRATISTA, previa... La profundidad de los cimientos se determinará tomando en cuenta las características de los materiales en los que se desplante la cimentació... Los cimientos que se desplanten sobre superficies rocosas, lisas e inclinadas y que no queden apoyadas por material que resista el empuje, d... Método de la Media Aritmética Consiste en realizar la suma del valor registrado en cada una de las estaciones pluviométricas y/o pluvio... (A) Uso. Ecuación de diseño El modelo de ecuación de diseño está basado en la pérdida del índice de servicialidad (PSI) durante la vida de servicio del pavimento; siendo éste un parámetro que representa las bondades de la superficie de rodadura para circular sobre ella. Se reconoce la colaboración de los ingenieros Sergio Alberto Damián, Hernández y Mario Arriaga Patiño, investigadores titulares del IMT, para la. La metodología de diseño está centrada en las investigaciones del doctor J.P. Giroud y el doctor Jie Han, que presentan un efecto de confinamiento generado, entre las geomallas y la capa de material sobre la subrasante. 650: a CARRETERA. La infraestructura vial incide mucho en la economía de nuestro país por … Estos se diseñaron para dos periodos de diseño de 10 y 15 años, ambos se diseñaron mediante el uso de la guía AASHTO 93 con el propósito de determinar los espesores de las capas que componen el pavimento; a su vez se usó la metodología el M. en I. Alfonso Rico … Diseño … Por la inexistencia de normas propias para el empleo del reciclado … Objetivo: EL PARTICIPANTE IDENTIFICARÁ LOS FUNDAMENTOS BÁSICOS, LAS PRUEBAS DE CAMPO Y LABORATORIO, ASÍ COMO LOS … anteproyecto sólo contendrá el diseño de un pavimento flexible. JHON HAROLD ALAPE O TRABAJO DE APLICACIÓN DISEÑO RACIONAL DE PAVIMENTOS FLEXIBLES. DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE. Enviado por PaolaA_1107  •  28 de Febrero de 2019  •  Apuntes  •  1.543 Palabras (7 Páginas)  •  96 Visitas, DISEÑO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE PARA LA REHABILITACION Y  MANTENIMIENTO DE LA VIA,  DEL SECTOR ALTO DE LA CRUZ HASTA EL SECTOR ALTO EL ROBLE DEL MUNICIPIO DE ICONONZO – TOLIMA, _______________________________________________, Ingeniero Civil, Especialista en Ingenieria De Pavimentos, Este informe comprende el diseño de pavimento para la rehabilitacion  y mantenimiento de la via, del sector alto de la cruz hasta el sector alto el roble del municipio de Icononzo – Tolima. Distintas configuraciones de ejes y cargas inducen daños diferentes en el pavimento, pudiendo asociarse dicho deterioro al producido por un determinado número de ejes convencionales de 18 kips de carga por eje sencillo de rueda doble. 1.5 MR = módulo de Resilencia, en psi, del material de terracería (subrasante). al tant... a) Fotocopias del Testimonio de Constitución de la empresa y de la última Buenos días a todos los miembros de la Cueva del Ingeniero Civil, en esta ocasión comparto … DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE – METODO AASHTO ING. Finally, once the information was collected, the flexible pavement structure was designed, in accordance with the procedures established by the Methodology Invías for low transit volumes, where the transit, climatic conditions and characterization of the granular (base and granular subbase) and the sub-paver, were the fundamental components to ensure good mechanical behavior of the granular layers that make up the pavement , under the action of the efforts and deformations produced by the motor park during the design period; similarly to ensure the design of the pavement structure, the deformations by hollowing by rational methodology and simulated in the windepav 2.6 stress and deformation analysis program (created by the engineer Luis Ricardo Vásquez Varela) were checked to determine the thicknesses of the same based on the resilient modules of the granular, sufficient to avoid the presence of deformations in mention , narrowing that the fatigue check was ruled out due to the low traffic volume in the area. 16 D1*  SN1 / a1 = 2,2 / 0,3 = 7,33 D1* = 7,5 in SN1* = a1D1*  SN1 SN1* = 0,3 × 7,5 = 2,25 Después, SN = SN2 = SN1 + a2D2m2       07,8log32,2 1 1094 40,0 5,12,4 log 20,01log36,9log 10 19,5 2 10 21010             SBoR E SN PSI SNSZESAL Se obtiene SN2 = 2,8 = SN1 + a2D2m2 D2*  (SN2 – SN1*) / a2m2 = (2,8 – 2,25) / 0,125 / 0,8 D2* = 5,5 in SN1* + SN2*  SN2 SN2*  SN2 - SN1*= 2,8 – 2,25 SN2* = 0,55 Así, SN = SN3 = SN1 + SN2 + a3D3m3 = 4,7 Carpeta Asfáltica SN1 D1 SN2 Base Sub-base D2 Carpeta Asfáltica SN1 D1 SN2 Base Sub-base D2 SN3 D3 DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE – METODO AASHTO ING. REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA AYACUCHO – ABANCAY; TRAMO: AYACUCHO (KM. Se utilizó los procedimientos, técnicas y pavimento, el nivel de la sub rasante, el material (E-1) deberá ser retirado convenientemente En el caso de los pavimentos flexibles estas deformaciones se producen en cada una de las capas. Los resultados obtenidos mostraban que la etapa de construcción representaba entre el 75% y 85% de las emisiones totales para ambos modelos y el calentamiento global fue la categoría con resultados más altos donde el pavimento articulado genero 1.4 veces más emisiones de CO2 que el pavimento flexible aun cuando este último supero a su par en siete de las nueve categorías … Periodo de Diseño = 10 Años. estructura de pavimento flexible por medio del método que se aplica para cada tipo. A partir de la versión del año 1986, el método AASHTO comenzó a introducir conceptos mecanicistas para adecuar algunos parámetros a condiciones diferentes a las que imperaron en el lugar del ensayo original. Arena Arcillosa De Baja Compresibilidad Color Café. Procedimiento de uso de la Hoja Excel: En la pestaña “Diseño”, ingrese los datos correspondientes, como son: Esal de diseño(Ejes equivalentes) Serviciabilidad Datos de suelo (CBR) Esabilidad Marshal de la Mezcla asfaltica etc. Para el diseñon de pavimento se realizo un estudio de laboratorio el cual incluia una clasificacion de suelos y ensayos de CBR saturado y seco para cada apique. 7 donde: Sv : Varianza de las inclinaciones de la rasante existente en sentido longitudinal respecto de la rasante inicial. Monetiza ... diseño de Pavimento flexible, Guías, Proyectos, Investigaciones de Ingeniería de Carreteras. Laboratorio TIPOS DE DATOS DE VOLUMENES DE TRAFICO... Laboratorio LA TRABAJABILIDAD O DOCILIDAD DEL HORM... Laboratorio DETERMINACIÓN DE LA FINURA DEL YESO (IV), Laboratorio DETERMINACIÓN DE LA FINURA DEL YESO (III), Lista de los 20 mejores libros de Econometría, La importancia de las finanzas en el mundo empresarial, Explica las Fundaciones en las construcciones modernas, SACI fortalece conocimientos y capacidades de sus colaboradores con talleres y ferias en el exterior. 15 PSI = po – pt = 4,2 – 2,0 = 2,2 W18 = ESAL SN (asumido) = 4,0 Tipo de vehículo Ejes de carga (kips) % Composición Factor de equivalencia Repeticiones diarias Ejes equivalentes (1) (2) (3) (4) (5)=ADT×(3) (6)=(5)×(4) C2 6S 0,64 0,010 140 1,4 15S 0,64 0,481 140 67,3 C3 6S 0,32 0,010 70 0,7 30S 0,32 8,6 70 602 T3-S2 9S 0,04 0,059 8 0,5 28T 0,04 0,481 8 3,8 28T 0,04 0,481 8 3,8 ESALo = 679,6 18 = ESALo × 365 = 679,6 × 365 = 248 057 w18 = DD × DL × 18 = 0,50 × 1,00 × 248 057 = 124 029 W18 = ESAL = 124 029 [ (1+0,07) 20 -1 ] / 0,07 = 5 084 630 Sustituyendo estos parámetros en la ecuación de diseño:       07,8log32,2 1 1094 40,0 5,12,4 log 20,01log36,9log 10 19,5 10 1010             RoR M SN PSI SNSZESAL se obtiene un SN = 4,70 in comparado con el SN (supuesto) = 4,0 in OK! DESCRIBIR PASO A PASO EL “MÉTODO DEL TRIGÉSIMO VOL... METODO DE CALCULO (METODO DEL TRIGESIMO VOLUMEN MA... Laboratorio HUMEDAD OPTIMA Y DENSIDAD MAXIMA (ENSA... Laboratorio DATOS DE TOMA DE MUESTRAS EN SUELOS (II), Laboratorio VOLUMEN DE TRANSITO PROMEDIOS DIARIOS. En este acápite se adjuntan los cálculos para el diseño de pavimentos flexibles por. Factor de 6 Tabla 2.4 Coeficiente de drenaje mi, recomendado Calidad del drenaje Porcentaje del tiempo en que la estructura de pavimento esta expuesta a niveles de humedad cercanos a la saturación Menos de 1% 1 – 5% 5 – 25% Más del 25% Excelente 1,40 – 1,35 1,35 – 1,30 1,30 – 1,20 1,20 Buena 1,35 – 1,25 1,25 – 1,15 1,15 – 1,00 1,00 Regular 1,25 – 1,15 1,15 – 1,05 1,00 – 0,80 0,80 Pobre 1,15 – 1,05 1,05 – 0,80 0,80 – 0,60 0,60 Deficiente 1,05 – 0,95 0,95 – 0,75 0,75 – 0,40 0,40 La calidad del drenaje se define en términos del tiempo en que el agua tarda en ser eliminada de las capas granulares (capa base y sub-base): Calidad del drenaje Agua eliminada en Excelente 2 horas Buena 1 día Regular 1 semana Pobre 1 mes Deficiente Agua no drena Para calcular el tiempo en que el agua es eliminada será necesario conocer la permeabilidad, k, pendientes, espesores D2 y D3 de los materiales a utilizar como capa base y sub-base, respectivamente. Proceso de empaque y embalaje; Premium. CAPITULO 4. tratamiento bicapa y pavimento rígidos de concreto para la carpeta de rodadura. MÍNIMO DE …          5,12,4 2,4 log10 t t p G DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE – METODO AASHTO ING. MARCO TEÓRICO 1.1. MÉTODO AASHTO PARA EL DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES El método AASHTO-1993 para el diseño de pavimentos flexibles, se basa primordialmente en identificar un “número estructural (SN)” para el pavimento, que pueda soportar el nivel de carga solicitado. Publicado por Ing. Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated. Laboratorios e información de Ingeniería Civil. Regístrate para leer el documento completo. ENERO JUNIO 2009 Por lo tanto, la cohesión de un... (A) Generalidades. CATEDRÁTICO : Ing. Clasificación de las universidades del mundo de Studocu de 2023. PDF | On Dec 1, 2010, Gerardo Botasso and others published Los pavimentos flexibles y su impacto en la seguridad vial | Find, read and cite all the research you need on ResearchGate sido resumidos en un índice llamado «índice de Servicio o de Serviciabilidad» (según la «pista de. Respecto al cálculo estructural del pavimento usando el metodo AASHTO, se encontró un diseño final, en la cual se tiene una capa de rodadura D1 = 5 pulg., con un SN1 = 2.05 y la capa de … El presente diseño se elaboro bajo la metodologia establecida en “ El manual de diseño de pavimentos asfalticos en vias con medios y altos volumenes de transito”. Resumen. Copyright © 2023 StudeerSnel B.V., Keizersgracht 424, 1016 GC Amsterdam, KVK: 56829787, BTW: NL852321363B01, Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann, Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco, Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas, Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial, Diagnóstico educacional y vocacional (psicología), administración industrial (administracion), Contaminación de ecosistemas acuáticos (BIO221), Estadistica Descriptiva y Probabilidades ((5638)), Análisis y Diseño de Sistemas de Información (100000I60N), Programacion Orientada a objetos (POO-01), Seguridad y salud ocupacional (INGENIERIA), Diseño del Plan de Marketing - DPM (AM57), Resumen 1984 - Reseumen por capitulos de la obra 1984 de George Orwell - 1984, Mapa visual- pioneros de la psicología Semana 7, 4° Sesion C Escribimos un texto narrativo, S2 Tarea Practica sobre el tema de investigación, (AC-S05) Week 05 - Task Assignment - Who knows more about Peruvian History, 263925417 135435820 Preguntas y Respuestas Nefrologia, Examen 13 Junio 2017, preguntas y respuestas, Preguntas y respuestas neurologia 140410181728 phpapp 01, Entrega de redacción reflexiva calificada 1 S03.s1 Aspectos económicos de la República Aristocrática, (AC-S03) Week 3 - Task: Assignment - Frequency, (AC-S03) Week 03 - Pre-Task Quiz - Weekly quiz, Tarea semana 3 - Aspectos económicos de la República Aristocrática (1895 –1919), Task3 - (AC-S03) Week 3 - Task: Assignment - Frequency, S03. Páginas: 9 (2164 palabras) Publicado: 14 de junio de 2013. - METODO DE KANSAS. PAVIMENTOS Desarrollo 4. PROCESO CONSTRUCTIVO DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE Curso: Diseño Moderno de Pavimentos Codigo/Curso: 08 - 503 Docente: Ing. Primeramente, SN = SN1       07,8log32,2 1 1094 40,0 5,12,4 log 20,01log36,9log 10 19,5 1 10 11010             BSoR E SN PSI SNSZESAL Obtenemos SN1 = 2,2 = a1D1 Base Carpeta Asfáltica SN1 D1 DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE – METODO AASHTO ING. GENERALIDADES. 2. s2 y S04. El presente proyecto consiste en el diseño de una estructura de pavimento flexible en el barrio Mirador en el municipio de Melgar-Tolima, con una longitud de 430m lineales y 5 metros de ancho y 1m de anden en ambos costados de la vía, y confinamiento con sardineles en concreto, la abscisa k0+000 inicia desde el pavimento existente del barrio INTRODUCCIÓN La finalidad de este proyecto de pavimentos rígidos y flexibles para tráfico de aeronaves es la siguiente: 1- Cálculo de pavimentos flexibles: los espesores de las capas rodadura, firme y cimentación. El objetivo es determinar el punto de ignición mínimo del asfalto, el cual ... Cohesión Es la atracción entre partículas, originada por lasa fuerzas moleculares y las películas de agua. Abstract El proyecto de investigación tuvo por finalidad evaluar las geomallas triaxiales, como elementos de refuerzo en la interfaz Subrasante – Subbase de la estructura del pavimento flexible, con el objetivo de optimizar espesores del pavimento, aumentar la capacidad de soporte de la subrasante y prolongar la vida útil de pavimento. Corresponden a agrietamientos de la carpeta de rodamiento, que en. Es por ello que debido a cada una de las características tanto del pavimento flexible como del pavimento permeable se busca resolver el problema realizando un nuevo diseño de pavimentación el cual constara de esos dos pavimentos, la primera parte será realizada con El presente proyecto consiste en el diseño de una estructura de pavimento flexible en el barrio Mirador en el municipio de Melgar-Tolima, con una longitud de 430m lineales y 5 metros de … Escuela de Ingeniería Civil, Departamento de Ingeniería Vial Orientación Universidad. del sector alto de la cruz hasta el sector alto el roble del Municipio de Icononzo – Tolima. Documentos legales originales - Documentos legales en fotocopias. Tipo de Suelo: encontró que: 1) la estratigrafía de manera general corresponde a Gravas con arenas • Parámetro de confiabilidad. RESULTADOS - 6.1 Estudio de tránsito - 6.2 Estudio geotecnico - 6.2.1 Generalidades - 6.2.2 Geología - 6.2.3 Características geológicas - 6.3 Ensayos de laboratorio - 6.4 Topografia - 6.5 Diseño de pavimento flexible por la metodologia invias para vias de bajo volumenes de transito - 6.5.1 Conteo del tránsito - 6.5.2 Cálculo del tránsito - 6.5.3 Clima - 6.5.4 Capacidad de soporte de la subrasante - 6.5.5 Diseño de las estructura del pavimento - 6.6 Chequeo de estructura de pavimento diseñada, por la metodologia racional vs resultados del programa computacional de esfuerzos y deformaciones windepav 2.6 - 6.7 Analisis de ahuellamiento estructura de pavimento con windepav - 6.7.1 Simulación 1 (pavimento flexible) - 6.7.2 Simulación 2 (pavimento flexible) - 6.8 Capas granulares de la estructura de pavimento - 6.8.1 Carpeta asfáltica (MDC-19) - 6.8.2 Capa de base granular. Respecto a la realización del Estudio de suelos en base a la Norma Técnica E-050, se Se calculará el espesor en centímetros de las capas que componen la estructura del … Obtiene puntos. A partir de la versión del año 1986, y su correspondiente versión mejorada de 1993, el método AASHTO comenzó a introducir conceptos mecanicistas para adecuar algunos … 245: a Diseño de pavimento flexible en la carretera principal de San Francisco de Ojuera (2 etapa) 250: a 1 ed. Para ilustrar el procedimiento de diseño ME, la centralidad de los modelos climáticos y los parámetros … ... (UNITEC), se coordinó la realización de estos proyectos. Incremento CBR 3 a 6. or. 2. pavimento construido con concreto posee una... ...UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3 donde ai = coeficiente estructural de la capa i Di = espesor, en pulgadas, de la capa i mi = coeficiente de drenaje de la capa i Coeficientes Estructurales (ai) Los materiales usados en cada una de las capas de la estructura de un pavimento flexible, de acuerdo a sus características ingenieriles, tienen un coeficiente estructural "ai". Proyecto final. pavimentadas, de las cuales el 40% son de pavimento flexibles y el 15% son de pavimento rígidos y el 5% otros, según información de la propia Municipalidad. Los parametros de diseño requeridos fueron obtenidos en base a los datos de campo como levantamiento topografico, estudio de suelos y un detallado analisis de las condiciones especificas del terreno mediante inspeccion visual. En Estados Unidos, comúnmente se 1.2.2 TIPOS DE PAVIMENTO DE CONCRETO Los diversos tipos de pavimentos de concreto pueden ser clasificados, en orden de menor a mayor costo inicial, de la siguiente manera: (2) • Pavimentos de concreto simple.